Vlaanderen kreunt onder recordfiles. In 2024 registreerde het Vlaams Verkeerscentrum 60 dagen met meer dan 200 kilometer file, bijna drie keer zoveel als in de voorgaande twee jaar. Tegen deze achtergrond tonen steeds meer bedrijven dat het ook anders kan. Tijdens het VIL-evenement Baanbrekers 2025 in De Montil in Affligem werd duidelijk dat multimodaal transport aan populariteit wint. In aanwezigheid van ruim 200 bedrijven ontving Christa Sys de award als Multimodale Ambassadeur 2025.
Multimodaal.Vlaanderen, een onderdeel van VIL, bracht op 26 november meer dan 200 bedrijven samen voor een inspirerende awardshow. Aan de hand van bedrijfscases maakten de genomineerden duidelijk dat duurzame mobiliteit en efficiënte goederenstromen perfect samengaan.
Drie awards voor multimodale pioniers
Tijdens Baanbrekers werden drie awards uitgereikt. Deze zijn een erkenning voor personen en bedrijven die tonen dat we onze logistiek beter, vlotter en duurzamer kunnen organiseren door een combinatie van transport over weg, spoor en water.
De persoonlijke bekroning ging naar Christa Sys. Zij kreeg de titel van Multimodale Ambassadeur 2025. Deze erkenning bekroont een voortrekker die de modal shift in Vlaanderen met daadkracht vooruit helpt en de sector inspireert om te kiezen voor multimodaal transport. Christa verbindt onderwijs, onderzoek en praktijk om de modal shift in Vlaanderen te versnellen. Met haar wetenschappelijke inzichten en opleidingsinitiatieven bij onder andere de Universiteit Antwerpen inspireert ze een nieuwe generatie logistieke professionals.
Naast de Multimodale Ambassadeur kregen ook twee bedrijven een award voor hun inzet en realisaties in de modal shift:
- ZOUTMAN werd Baanbrekende verlader 2025. ZOUTMAN realiseerde in 2025 een modal shift van meer dan 75.000 vrachtwagenkilometers naar spoor en binnenvaart. Het familiebedrijf verplaatste transporten naar Polen en Frankrijk per trein en koos voor aanvoer via binnenschip vanuit Gent en Wielsbeke. Met deze slimme keuzes versterkt ZOUTMAN zijn duurzame logistieke strategie en vermindert het de afhankelijkheid van wegtransport.
- NPRC werd Baanbrekende logistieke dienstverlener 2025. NPRC verplaatste meer dan 1 miljoen ton suikerbieten van de weg naar het water via de sugar corridor tussen Maastricht en Dinteloord. Zo verdwijnen elk jaar ruim 2 miljoen vrachtwagenkilometers van de baan en daalt de CO₂-uitstoot met 24 procent.
Minister De Ridder benadrukt belang van modal shift
Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport Annick De Ridder benadrukt het belang van multimodaliteit om Vlaanderen zijn toppositie als logistieke draaischijf te behouden. Ze prees de finalisten voor hun inzet en hun concrete stappen richting multimodaal transport. Tegelijk benadrukte ze dat de Vlaamse regering de modal shift expliciet als prioriteit heeft opgenomen in het regeerakkoord:
“De Vlaamse Regering heeft de modal shift expliciet opgenomen als prioriteit in het regeerakkoord. Het doel is binnenvaart en spoor aantrekkelijker en competitiever te maken. Bedrijven die vandaag voor multimodaliteit kiezen, leveren zo een concrete bijdrage aan een duurzamere en efficiëntere logistieke sector in Vlaanderen. Ik onderstreep daarom het belang van dit initiatief van Multimodaal.Vlaanderen (VIL).” – Vlaams minister Annick De Ridder
Baanbrekers toont de kracht van logistieke samenwerking
Baanbrekers is sinds 2020 de multimodale hoogmis in Vlaanderen. Het jaarlijks evenement wordt georganiseerd door Multimodaal.Vlaanderen, een onderdeel van VIL. Baanbrekers bekroont bedrijven en personen die tonen dat de modal shift geen theorie is maar een dagelijkse realiteit. Met elke case groeit de overtuiging dat Vlaanderen een voortrekker kan zijn in duurzame mobiliteit en efficiënte goederenstromen.
Door de kracht van samenwerking en kennis te bundelen helpen VIL en Multimodaal.Vlaanderen de bedrijven vooruit richting een duurzame logistieke keten.