De ALVANCE Aluminium Group heeft een productiesite in Duffel. Zijn exportcontainers met aluminium producten worden voortaan met de lichter naar de haven van Antwerpen gevaren. Het bedrijf werkt hiervoor met TCT Willebroek. De lege 20 voet containers worden op deze terminal opgepikt om geladen te worden in Duffel. Nadien worden ze weer aangeleverd bij TCT voor het lichtertransport. De uitgewerkte businesscase volgens het “Inland Container Yard” concept is het resultaat van een gezamenlijke aanpak van Multimodaal.Vlaanderen en Hutchison Ports Belgium. De opgesomde voordelen van het gebruik van de lichter overtuigden het bedrijf om met de rederijen contracten af te sluiten en met TCT de praktische uitwerking op punt te stellen.
Maatschappelijke impact is groot
“ALVANCE is zich sterk bewust van de maatschappelijke impact van zijn transport, zowel in het kader van de files naar Antwerpen als de CO2-uitstoot”, zegt Brahim El Boussatati, Shipping & Warehousing Manager. “Het voorgestelde multimodaal alternatief met de lichter werd binnen het bedrijf na verschillende contacten met TCT en Multimodaal.Vlaanderen zowel logistiek als financieel grondig doorgepraat. En nu is er groen licht! Met 56.000 uitgespaarde wegkilometers per jaar (-72%) voor een potentieel van 1000 x 20 voet dry containers kan de impact moeilijk onderschat worden op een congestiegevoelig traject naar de Antwerpse haven.
31% minder CO2
De ALVANCE Group heeft doelstellingen vastgelegd op vlak van duurzaamheid, o.a. het verlagen van de CO2-voetafdruk van hun aluminium producten. Deze besparing van 31% op de CO2-uitstoot voor wegtransport zal hieraan een positieve bijdrage leveren. Hutchison Ports Belgium heeft met de meeste rederijen die het ICY concept aanbieden een overeenkomst zodat de containers vlot kunnen afgehaald en teruggeleverd worden zonder additionele kosten als pick up of drop off toeslagen.
