Linum Europe, gevestigd in Kuurne, is distributeur van innovatieve en duurzame producten. Het bedrijf levert onder andere voor industriële gebouwentechnieken, speciale technieken, HVAC-ontwerpen, grootkeukeninstallaties en koel- en vriesinrichtingen.

Voor de maritieme importstromen uit Azië besloot Linum Europe recent om containers die aankomen in de haven van Antwerpen via binnenvaart naar de terminal in Zwevegem te vervoeren. Dat gebeurt via het Logistiek Centrum Zwevegem (LCZ).

Deze stap werd voorbereid op basis van een business case van Multimodaal.Vlaanderen, met ondersteuning van POM West-Vlaanderen. De eerste testtransporten via deze route waren meteen succesvol. Daarom is deze werkwijze nu standaard.

De keuze voor deze modal shift is niet enkel ingegeven door de jaarlijkse besparing van minstens 15.000 kilometer aan wegtransport. Een bijkomend voordeel is dat sommige leveranciers hun goederen in bulk aanleveren, zonder palletisering. Dankzij de overslagfaciliteiten bij LCZ kunnen deze goederen rechtstreeks uit de container worden gelost, op pallets geplaatst en per vrachtwagen naar Kuurne worden vervoerd.

Deze werkwijze voorkomt wachttijden voor vrachtwagens die bij rechtstreekse levering aan de laadkade zouden ontstaan. Ook vermindert het de druk op het eigen magazijn in Kuurne.

Door deze containers over water te vervoeren, bespaart Linum Europe jaarlijks meer dan 15 ton CO₂-uitstoot. Deze stap is niet alleen goed voor het milieu, maar ook een krachtig signaal: plastic kan duurzaam zijn in product, proces én transport.

“Voor een distributeur is logistiek een zeer belangrijke schakel; outbound, maar zeker ook inbound. De aanvoer van onze Inoac koelleidingen voor airco via Logistiek Centrum Zwevegem levert ons drie wins op: we verminderen de CO₂-uitstoot, we optimaliseren de snelheid van leveren én we reduceren de verwerkingstijd van de containers aan onze laadkaaien. Een modal shift met grote impact dus,” zegt Jan Vanderbeke, CEO van Linumgroup.