Vandecasteele Houtimport is al 140 jaar een gevestigde waarde in Aalbeke. Ontstaan als houtatelier
en wagenmakerij is dit familiebedrijf met vierde en vijfde generatie uitgegroeid tot een belangrijke leverancier van hardhout en zachthout. Het zachthout komt vooral uit Scandinavië, het hardhout hoofdzakelijk uit Amerika, Zuidoost-Azië en Afrika. Jaarlijks importeert de onderneming zo’n 750 containers via de haven van Antwerpen naar het West-Vlaamse Aalbeke, tot voor kort volledig met de vrachtwagen.
Duurzaamheid zit in het DNA van de familie Vandecasteele en de interesse was dan ook groot toen Multimodaal.Vlaanderen en POM West-Vlaanderen een competitief, duurzaam alternatief voor de containerflow Antwerpen-Aalbeke voorstelden op basis van het Inland Container Yard (ICY)-concept.
Dit concept bestaat eruit dat de containers vanuit de Antwerpse haven via de binnenvaart worden verscheept naar de nabijgelegen inlandcontainerterminal RTW in Wielsbeke. Van daaruit leggen de containers de laatste 23 kilometer af via de weg. De lege containers worden terug binnengebracht bij RTW in plaats van leeg terug over de weg naar Antwerpen te rijden.
Sprekende cijfers: 80 % minder wegkilometers
Vandecasteele importeert jaarlijks zo’n 750 containers via de haven van Antwerpen, goed voor 175.500 km wegtransport over de druk bereden Antwerpse ring en de E17 Gent-Antwerpen.
Vandecasteele kiest ervoor zoveel mogelijk containers via het ICY concept in Aalbeke te krijgen. Hierdoor vermindert het wegtransport per container met ruim 80%.
En wie minder kilometers zegt, zegt ook minder CO2. Door te kiezen voor de combinatie water en weg wordt de CO2-uitstoot voor het totale traject gehalveerd.
Via afspraken met de deepsearederijen slaagt Vandecasteele er momenteel in om zo’n 50 % van deze invoer via de binnenvaart te laten verlopen. De ambitie is om dit binnen afzienbare tijd op te trekken tot 100 %.
