Voor veel bedrijven is een modal shift een eerste stap richting duurzamer transport. Bij Wever & Ducré groeide die stap uit tot een vaste manier van werken. Zes jaar nadat het bedrijf de overstap maakte naar multimodaal transport, vormt die keuze nog steeds de ruggengraat van de logistieke strategie. Meer nog: het bedrijf blijft de keten verder optimaliseren. 

Die langetermijnvisie sluit perfect aan bij de aanpak van Multimodaal.Vlaanderen. Een modal shift is geen eenmalige test of een tijdelijk project, maar een duurzame keuze die verankerd wordt in de dagelijkse logistieke werking. 

Van businesscase naar vaste logistieke strategie 

Wever & Ducré, een Belgische producent van designverlichting voor binnen- en buitentoepassingen, bekijkt duurzaamheid over de volledige keten. Naast de productie onderzocht het bedrijf ook hoe de aanvoer van containers efficiënter en duurzamer kon verlopen. 

In 2020 ging Wever & Ducré samen met Multimodaal.Vlaanderen en met de steun van POM West-Vlaanderen, op zoek naar een alternatief voor het lange wegtransport tussen de haven van Antwerpen en Harelbeke. Binnenvaart bleek een betrouwbaar en efficiënt alternatief. 

Wat begon als een businesscase, groeide uit tot een structurele logistieke keuze. Vandaag wordt nog steeds bijna 100% van de importcontainers multimodaal vervoerd. Daarvoor werkt Wever & Ducré samen met verschillende logistieke partners, waaronder Logistiek Centrum Zwevegem en River Terminal Wielsbeke (Gosselin Group). 

Een modal shift stopt niet na de implementatie 

Een succesvolle modal shift betekent niet dat het optimalisatieproces stopt. Integendeel. 

Omdat de multimodale oplossing haar meerwaarde bewees, bleef Wever & Ducré zoeken naar bijkomende verbeteringen. Vandaag gebeurt ook het laatste traject tussen de inlandterminal in Zwevegem en de site in Harelbeke met elektrische vrachtwagens. Zo wordt de ecologische impact verder verminderd, zonder in te boeten op betrouwbaarheid of efficiëntie. 

Zes jaar later nog altijd meetbare resultaten 

De kracht van een duurzame modal shift zit niet alleen in de implementatie, maar vooral in de blijvende toepassing ervan. Wever & Ducré werkte doorheen de jaren samen met verschillende logistieke partners, waaronder Logistiek Centrum Zwevegem en River Terminal Wielsbeke (Gosselin Group). Onderstaande cijfers illustreren de impact van de samenwerking via Logistiek Centrum Zwevegem: 

• jaarlijks wordt 21.140 kilometer wegtransport vermeden;  
• de CO₂-uitstoot daalt met 74%;  
• jaarlijks wordt ongeveer 23 ton CO₂ bespaard.  

Deze resultaten tonen aan dat een modal shift pas echt rendeert wanneer bedrijven de keuze consequent blijven volhouden en verder uitbouwen. 

“Toen we enkele jaren geleden de overstap maakten naar multimodaal transport, zagen we dat niet als een eenmalig project. We blijven onze logistieke processen kritisch evalueren en zoeken voortdurend naar nieuwe mogelijkheden om onze impact verder te verkleinen. Zo groeide ook de keuze voor elektrische vrachtwagens op het laatste traject,” zegt Elke Jongbloet, Managing Director People & Planet bij Wever & Ducré. 

Verankeren en evalueren in plaats van experimenteren 

De ervaring van Wever & Ducré toont aan dat een modal shift geen tijdelijk experiment hoeft te zijn. Door de keuze structureel te verankeren in de logistieke organisatie ontstaat een oplossing die jaar na jaar meerwaarde blijft creëren. 

Dat is ook waar Multimodaal.Vlaanderen bedrijven bij ondersteunt: niet alleen bij het identificeren van een geschikte multimodale oplossing, maar vooral het begeleiden van een duurzame implementatie die op lange termijn blijft renderen.